Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM hiện nay đang là vấn đề nghiêm trọng và rất khó giải quyết. Một trong những nguyên nhân của tình trạng đó là do sự thiếu hụt trong công tác quản lý quy hoạch xây dựng các dự án hạ tầng đô thị, đặc biệt các dự án xây dựng nhà cao tầng trong khu vực nội đô. Bài báo này tập trung tìm hiểu mối quan hệ giữa đặc trưng sử dụng đất đô thị thông qua hệ số sử dụng đất FAR (Floor Area Ratio) với ùn tắc giao thông. Trên cơ sở tham khảo kinh nghiệm quản lý sử dụng đất đô thị từ các đô thị lớn trên Thế giới và rà soát các quy định quản lý xây dựng nhà cao tầng tại Việt Nam, bài báo đã có một số góp ý để nâng cao hiệu quả quản lý xây dựng nhà cao tầng, giảm thiểu ùn tắc giao thông. Các đề xuất tập trung vào việc xem xét điều chỉnh hệ số FAR theo đặc điểm hạ tầng giao thông của khu vực xây dựng.

Việc xây dựng nhà cao tầng tại nhiều đô thị như Hà Nội và TP.HCM vừa qua đã gây áp lực không nhỏ lên hạ tầng giao thông. Hiện tượng ùn tắc giao thông xảy ra thường xuyên vào giờ cao điểm. Nguyên nhân của tình trạng này một phần là do ý thức tham gia giao thông chưa tốt, nhưng lý do chính là bởi hệ thống giao thông không thể đáp ứng được sự gia tăng quá nhanh về dân số và nhu cầu đi lại. Tình hình này đòi hỏi cơ quan quản lý nhà nước cần có các giải pháp đồng bộ, và một trong các giải pháp quan trọng đó là quản lý xây dựng nhà cao tầng theo năng lực của hệ thống giao thông.