Việt Nam là nước đang phát triển nhanh về kinh tế và hội nhập quốc tế sâu rộng, có dân số đông, do đó việc đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành là cấp bách và cần thiết, góp phần đưa Việt Nam hội nhập với sự phát triển của các nước trong khu vực và thế giới. Trong những năm gần đây, lưu lượng giao thông qua Cảng HKQT Tân Sơn Nhất liên tục tăng trưởng cao. Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã và đang triển khai một số dự án mở rộng sân đỗ tàu bay, nâng số lượng vị trí đỗ tàu bay từ 50 vị trí hiện nay lên 87 vị trí, nhưng cơ sở hạ tầng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng.

Như vậy, việc đầu tư Cảng HKQT Long Thành để giải quyết bài toán quá tải tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là hết sức cần thiết.Cảng HKQT Long Thành hình thành sẽ có vị trí, vai trò chiến lược trong việc phát triển ngành hàng không dân dụng của cả nước, ngày 14/6/2011 Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 909/QĐ-TTg, phê duyệt Quy hoạch Cảng HKQT Long Thành với chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên thế giới.